据统计，我国每年在船舶中使用的方矩管的水量达到了四百多吨以上，而在海洋工程中使用的数量更为庞大。在海洋工程中，方矩管经常用作各种管架还有套管、平台的建设中使用。这类方矩管要求材质高，而且，要规格多，并且各种口径壁厚的都要有。一般作为管架的方矩管，都是大直径和尺寸的方矩管。方矩管还作为海底的输油管道来使用，而且，对于这种方矩管的需求量也较大，要求方矩管的强度要高，而且，公差小，主要的，就是抗腐蚀性能要好。热镀锌方管一般以产品外观判断其是否合格，在方管外壁表面如出现漏镀、麻点、白斑、重皮、气泡、泛绿且出现频率过高，则判定为不合格产品。但在产品标准中对产品的偏差都有规定范围，即尺寸的允许偏差。由于锌在干燥的空气中几乎不发生什么变化，因此我们如果在钢管的表面镀覆上一层锌的话就可以防止钢管被腐蚀了。我们把一类的钢管就叫做镀锌管。镀锌管相对于其他普通钢管的性能是比较优异的。那么下面我们就来简单介绍一下镀锌管质量的五大特点。低压流体输送用镀锌焊接方管，标准号为GB/T3092-2008。代表材质同上。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体，方管外表采用热镀锌或是冷镀锌防腐工艺。 矿用流体输送焊接方管，标准号我GB/T14291-2000。

  另一方面，我们应看到疫情影响下钢市面临的困难和挑战。从库存来看，今年疫情暴发后，国内钢材库存累积周期明显延长，五大品种钢材库存达到历史峰值。从3月中下旬开始至今，我国钢材库存连续5周呈下降态势，但目前钢材库存依然偏高。从价格来看， 季度国内钢材价格整体下行。中国钢铁工业协会统计数据显示，中国钢材价格指数（CSPI）由今年1月份首周的105.67点下降至3月份 一周的96.95点，低于2019年的 水平（104.28点）。从出口来看，疫情发生以来，海外对我国疫情的担忧导致部分订单被取消。同时，我国钢材主要出口地——亚洲和欧洲疫情趋于严重，钢材出口形势越发严峻。海关总署统计数据显示， 季度我国出口钢材1428.6万吨，同比下降16%。这些无不磨炼着钢铁企业的市场意识和应对能力。